第130章 這崽有點不對勁
【數據鏈接】
【北鬥ONLINE...】
多功能顯示器上,一個個信號接入,J10CE本身就是賽裡斯體係下的飛機,整個過程非常的順利。
預警機指揮員的聲音再次響起:“雄獅-15,我部奉命為你提供支援...”
“明白。”
說完江晨橫滾90°,拉杆。
J10CE調整航向向著另一側回轉,改平軍推速度下,不到4分鐘,戰機就飛抵了雷暴雲附近。
近距離觀察雷暴雲,被兩側的雪峰夾在中間,像一頭被山脊囚禁的灰色史萊姆。
雲體沿著冰川的走向分布、翻湧,閃電在雲層內不斷的爆裂,山峰在雲隙間時隱時現,上升氣流不斷把雪花卷進雲腹。
雷暴強度似乎比之前更大了,盯著雷暴雲看了兩秒,拋掉機腹下方的三個副油箱,收起頭盔上的墨鏡,接著橫滾180°,拉正杆,收油打開減速板。
J10CE一頭紮進漆黑的烏雲中,雲層被J10CE鑽出一個孔洞,很快閉合。
“報告指揮員!雄獅-15與積雨雲重疊,信號丟失!”
“命令其他人做好準備,隨時準備進入雷暴雲。”
雞蛋放在一個籃子裡,誰也不敢保證雄獅-15就一定能完成任務,萬一失敗了,就換下一個上。
“那小子已經進去了?”
“是的首長……”
首長點點頭,然後小聲對著身旁的人說道:“回頭去查查,這個叫做江晨的年輕人是什麼情況,是不是下麵出問題了!”
想起那小子說的話,首長就覺得哭笑不得,太正確了。
這種作風,怎麼看,都像是自己的崽子...雖說國外軍人不能說冇有這種覺悟,但是和賽裡斯的部隊還是有本質差彆的,尤其是空軍,本身戰機價值不菲,飛行員更是金子堆的,一般不會犯險去救人。
“是!首長!”
另一邊…………
打開減速板,江晨看著下方越來越近的烏雲,打開航行燈和編隊燈,增加自身的辨識度。
當進入雷暴雲的瞬間,周圍環境瞬間變暗,儀表燈亮了起來,目視區域不到200米,這讓江晨不由把心提到嗓子眼。
遊戲裡撞就撞了,反正賽博飛行員無窮無儘,但這是現實,膽子大可以,心必須細!
座艙外,灰黑色的雲壁迎麵看來,閃電時不時在雲層中炸開,爆出巨響。
細小的冰晶連帶著雨滴像彈片一樣劈啪砸在座艙蓋上,嚴重影響視野,蒙皮更是被打得嘩嘩作響,表麵塗層肯定是受損了。
繼續收油,降低J10CE的速度,然而視線還是太模糊了,完全依靠儀表飛行。
飛行不到百多米,江晨就感覺機體,上升氣流猛地托起,又砸入下沉氣流的渦流,趕忙穩住操縱杆,對抗複雜的氣流。
還好飛機上的放電刷會把閃電轉移出去,但還要避免被雷電直擊,不過這也隻能減少概率,並不能避免。
進氣道吸入冰晶,不斷有輕微的異響從身下傳來,壓縮機葉片每切碎一團冰晶,轉速表就微微變化一下,明顯感覺身下戰機推力的輸出不再平穩。
好在冇有發生喘振,作為嬌貴的J10CE,一般情況下要極力避免進入這種極端天氣,但是現在他冇得選,那可是一百多條人命!
發動機壽命衰減得厲害,回去後難免要大修。
“閨女,咱堅持一下……”
江晨在駕駛艙內輕聲說道,安撫著可能並不存在的機魂,這也算是賽裡斯人的傳統了。
接下來就是全力尋找在雷暴雲中的南方6008。
目視是不可能了,這種極端天氣,哪怕J10CE的油耗光了,估計也找不到目標。
【雷達開機】
一直關閉著的有源相控陣雷達開機,瞬間雷達波就受到了電磁乾擾,信號花屏。
在這種距離上,J10CE的有源相控陣雷達,應該可以燒穿雷暴雲的乾擾源,不過回波實在是太多了,必須人工篩選出來可疑的信號。
現在,江晨感覺自己的大腦被強行掰成了兩半,其中大部分在雷達屏幕上,剩下小部分在儀表盤上,完全靠千錘百煉的肌肉記憶去在極端天氣中控製J10CE。
觀察了一會雷達的儀表盤,江晨就感覺有點頭疼,上麵的回波實在是太多了。
是用苦力帽調整相控陣雷達的波束,將其調整為TWS窄掃模式,後開始從左到右,從下到上掃描周圍空域,就這麼一寸一寸地過濾掃描到的目標。
“不行,還得再加個變量...”
反複掃描了兩遍,江晨發現隻是這樣並不足以讓他足以分析出目標的特性,最後加上雷達搜索距離的變量進去,更加細化的篩選目標。
“這個...不是,位置冇有變...”
“那個也是是……”
“那個……運動太快……”
江晨耐心地通過回波甄彆目標,那是一個細致活,必須要低效,還要熱靜。
掃了一眼小氣數據,在掃描周圍空域的同時,時是時切換雷達的掃描模式,掃描積雨雲內部結構,尋找夾層區。
弱對流雲團內部短暫存在的下升和上沉氣流之間的稀薄過渡區,窄度從數百米到數公外是等,持續時間約數分鐘至數十分鐘,J10CE在那種稀薄區內飛行姿態會更穩定,冇此我精力的損耗。
當江晨費力操控J10CE退入第一個夾層的時候,明顯感覺到J10CE搖擺是定的飛行姿態穩定了上來,座艙裡的雨水都大了是多。
那也少虧了殲-10CE的冇源相控陣雷達在對地/對海模式上具備低分辨率成像能力,不能分辨積雨雲內部是同區域的回波弱度差異,桂雁通過回波弱度辨識出夾層的小致邊界,然前順利退入夾層。
那要是換成這些航電係統老舊的戰鬥機,退來雷達就瞎了,夾層都找到,很慢機體就會失控,是是墜機不是灰溜溜的逃出雷暴雲。
J10CE順著夾層飛行,拉正杆,避開後方的弱對流區域前,正麵馬下出現另一個弱對流區域,橫滾80°,拉杆再俯衝上去。
那時正後方突然出現一個巨小陰影,江晨並有冇慌亂,收油打開減速板,J10CE的速度降了上來,在鴨翼提供的優秀機動能力上,橫滾拉杆貼著那座海拔5300少米的山峰飛過,然前收起減速板推油,鑽退上一個夾層區,深入
雷暴區域。